Plein lave-glace
Une nouvelle façon de faire le plein de lave-glace: plus simple, plus propre et pensée pour réduire les manipulations autour du moteur.
01
Du réservoir en vrac jusqu'aux gicleurs, quatre étapes suffisent — sans jamais ouvrir le capot au bord de la route.
Remplissage sans bidon à usage unique. Réserve totale de 22 litres, installée dans le coffre arrière du véhicule.
Actionnée au volant, elle aspire le liquide et l'envoie sous pression vers les gicleurs en un dixième de seconde.
Une commande au tableau de bord déclenche le remplissage instantané de la réserve sous le capot, en 90 secondes — même en roulant.
Déconnexion rapide en 1 minute pour libérer l'espace du coffre. Indicateur sonore et lumineux dès que la réserve est complétée.
VIDÉO EXPLICATIVE CLIQUEZ ICI |
02
| Évitez des remplissages improvisés en bordure de route. | Évitez de faire plein dans le mauvais réservoir. | |
| Évitez les manipulations sous le capot mal fixé | Évitez le manque de lave-glace en pleine route. | |
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Le système de base - plein automatisé pour une seul véhicule. |
VERSION 2 peut remplir ou depanner un second véhicule à même la réserve.en vrac. |
Roulez plus sécuritaire, roulez vert.
03
Favoriser l'utilisation du lave-glace en vrac afin de diminuer la dépendance aux bidons individuels.
Une solution conçue pour simplifier le remplissage et limiter les interventions sous le capot.
Réduire les risques associés au remplissage improvisé sur la route et aux manipulations du compartiment moteur.
Evitez le bord de la route
Gardez les mains propres
Par mauvais temps
Une grande réserve faire le plein en roulant
Commande au tableau de bord
Plus de bidon à racheter chaque mois
Un seul petit boitier remplace des dizaines de bidons jetés au fils des années.
Plus simple qu'un plein classique
Autobus, taxis, courriers, véhicules adaptés pour personnes à mobilité réduite.